Affichage des articles dont le libellé est Ailes anciennes Toulouse. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Ailes anciennes Toulouse. Afficher tous les articles

samedi 1 décembre 2012

Déménagement Collection Ailes Anciennes Toulouse

Bonjour, aujourd'hui, on va à Toulouse chez les Ailes Anciennes qui ont du pour la deuxième fois en deux ans déménager toute leur collection (soit dans les 80 avions dans des états très variés certains étant des épaves en attente de restauration et d'autre tout juste sorti de restauration en état quasi parfait).




vendredi 24 août 2012

Ailes anciennes Toulouse le 07/07/2012

Voilà l'article de la semaine (un peu tard, mais j'avais oublié qu'on était vendredi !).

Dans la famille, il n'y a pas que moi qui travail sur un alizé, puisque en plus de moi sur le 47, il y a également mon frère membre des ailes anciennes qui travaille sur le 5. Il est intéressant de voir l'avancement des deux chantiers en parallèle premièrement parce qu'il s'agit de deux versions différentes de l'appareil et
deuxièmement parce que la restauration du numéro 5 est beaucoup plus en profondeur que celle du 47 (décapage total des tôles), elle permet donc de voir des choses habituellement difficilement accessibles.

Suite aux deux articles précédents, la restauration continue bien à avancer:
 
Demi aile droite de l'alizé, décapée et apprêtée.

vendredi 6 avril 2012

Suite de la restauration du Breguet Alizé C/N 5

Voilà comme promis la suite.
Le chantier continue à avancer à un bon rythme et ce qui devait être une rapide remise en état se transforme en restauration en profondeur ! Donc ce qui a avancé: Les bénévoles travaillent toujours sur les mêmes pièces (le demi plan intérieur gauche qui est décapé jusqu'au métal, on dirait que la pièce est flambant neuve. Toutes les parties mobiles ont été démontées: trains d’atterrissage, volet... tout a été nettoyé, décapé s'il le fallait, regressé.
Le dome radar a été aussi décapé, l'occasion de voir un peu la structure composite en nida qui laisse passer les ondes.

Et maintenant les photos


vendredi 9 mars 2012

Breguet 1050 Alizé C/N 5 début de restauration

Bonjour,
Aujourd'hui, on retourne sur le terrain de Toulouse qui a accueilli les débuts du Breguet Alizé avec son 1er vol le 5 octobre 1956. Après 56 ans le numéro C/N 5 est finalement retourné aux sources après une long périple depuis la base de Nîmes Garons. Cet épisode vient clôturer une longue période d'incertitude quant au devenir de cet appareil. Plusieurs associations souhaitait en effet récupérer l'appareil (Le Conservatoire Historique de L'Aéronavale à Nîmes CHAN et les Ailes Anciennes de Toulouse) et on a longtemps craint de voir l'appareil ferraillé comme beaucoup d'autres Alizé. Le 27 janvier 2012 il est donc devenu le 87ème appareil de la collection des Ailes Anciennes de Toulouse (Autant que d'Alizé Construits en série !).

L'appareil au milieu de la collection.

vendredi 18 novembre 2011

Ailes anciennes Toulouse (suite)

Bonjour à tous, je vais essayer de faire une mise à jour hebdomadaire à partir de maintenant, c'est à dire entre le vendredi et le samedi.
Le super Guppy
On continue la visite de la collection des ailes anciennes avec l'avion qui doit être le plus emblématique de la collection le super Guppy.

 Pour en savoir plus sur l'histoire des guppy, je ne peux que vous conseiller la lecture de ce blog (dont l'auteur n'est autre qu'un membre des ailes anciennes de Toulouse).

vendredi 11 novembre 2011

Ailes anciennes Toulouse (juillet 2011)

Bonjour,

Le F-104G en sortie de restauration pour plus de détails sur l'appareil, c'est là
Deuxième visite aux ailes anciennes de Toulouse, j'ai cette fois ci pu voir une très grande partie de la collection
Le f-104 qui sort de restauration, de même que le f-84G. j'ai également mis la main à la patte puisque j'ai fait un peu de rangement: c'est fou le nombre de pièces que l'association a en réserve! et j'ai participé au nettoyage du Crusader N°19 et à celui d'un des F-84F, j'en ai bien sur profité pour faire plein de photos et pour regarder de plus près certains avions, j'ai ainsi eu la chance de visiter (avec la chaleur qui régnait à bord, ce fut autant un plaisir qu'une épreuve!) un des deux nord 2501 Noratlas (le N°191) et le super Guppy. J'ai été surpris par le Noratlas qui parait bien usé de l'extérieur, et dont l'intérieur est pourtant en très bon état.

mercredi 26 janvier 2011

Ailes Anciennes Toulouse

Et voici un un deuxième article pour la journée. Celui-ci concerne le musée des ailes anciennes de Toulouse. 

Vautour II B, un des premiers avions du musée