Dassault Mirage IV, le temps de la reconnaissance stratégique (partie 5/5)

Bonjour,

Aujourd'hui, voici le dernier opus de la série sur le mirage IV, qui concerne la reconnaissance stratégique.

• La reconnaissance stratégique:

On l'a vu précédemment, la missions de reconnaissance stratégique n'est pas apparue durant la fin de vie du mirage IV puisque le Pod CT-52 est entré en service au CIFAS en 1971 (soit 7 ans après la mise en service du mirage IV). Mais en 1992, suite à la dissolution de l'ERI 1/328 (Escadron de Reconnaissance Stratégique), la mission de reconnaissance stratégique est transférée aux EB 1/91 Gascogne et EB 2/91  Bretagne ceci marque le début de la nouvelle vie des mirage IV.

L'insigne du CIFAS, porté auparavant par les A-26 invader de l'armée de l'air

Etendard IV, le temps du service opérationnel (partie 2/3)

Bonjour,

Voici la suite de l'article sur l'étendard IV avec aujourd'hui une petite histoire des flottilles et escadrilles ayant utilisé l'appareil dans sa carrière de 1962 à 2000.

• Les unités ayant utilisées l'étendard IV:

Etendard IV, de la genèse au prototype (partie 1/3)

Bonjour,

Aujourd'hui, je vais vous parler du nouveau venu dans la collection d'EALC, l’étendard IV M C/N 34, vous savez sans doute que nous en avions déjà un, le 36 ! En fait ce dernier n'était pas destiné à rester dans la collection c'est donc le 34 qui est en meilleur état que les bénévoles de l'association vont s'attacher à restaurer.

Mais avant de parler de l'histoire de ces appareils là, parlons de leur naissance:

EALC le 16/06/2013

Bonjour,

Je continue à rattraper mon retard de publication, voici une petite visite chez EALC qui date du 16/06 dernier, là encore, il y a quelques petites surprise notamment du côté des mirage III R.

Le Mirage III R 02 avec son nez obturé

EALC Les 8 & 9 juin 2013: Le gang des Lyonnaises

Bonjour,

J'ai pris un peu de retard dans le traitement de mes photos du coup, le compte rendu du salon du Bourget n'arrive pas pour tout de suite. Vous vous en rappelez peut être mais il y a un peu plus d'un mois je vous avait parlé d'une manifestation qui devait se tenir sur le terrain de Corbas le dimanche 9 juin réunissant des passionnés d'automobile tout autour de la collection d'EALC.

Tout d'abord quelques photos de la journée de la veille avec des visites normales mais qui vous permet quand même de voir les avancées dans les restauration:

Comme souvent ces dernières semaines, c'est le mystère IV A qui occupe l'attention des bénévoles de l'association:

Comme annoncé précédemment, il est sur ses trains d’atterrissage et du coup beaucoup plus facile à manœuvrer !

La fin de la remise en croix du mystère annonce une petite réorganisation de la collection.